Pyörän nopeudenrajoittimien asennus

1. Kun asennat liitososia,-kuten kytkimiä, hihnapyöriä tai ketjupyöriä-sykloidisen supistimen ulostuloakselille, suorat vasarointimenetelmät ovat ehdottomasti kiellettyjä. tämä johtuu siitä, että alennusventtiilin ulostuloakselin rakenne ei kestä aksiaalisia iskuvoimia. Käytä sen sijaan akselin päässä olevaa kierrereikää ruuvin työntämiseen ja paina liitososa paikalleen.

2. Sekä lähtö- että tuloakselien akselin halkaisijat on suunniteltu noudattamaan standardissa GB1568-79 määriteltyjä sovitustoleransseja.

3. Supistimessa sijaitsevat nostosilmukkapultit on tarkoitettu ainoastaan ​​itse supistusyksikön nostamiseen.

4. Kun asennat supistimen alustalle, on tärkeää tarkistaa ja kohdistaa supistuslevyn asennuksen keskilinjan korkeus, taso ja kaikkien liitettyjen osien asiaankuuluvat mitat. Pyörivien akselien samankeskisyys on kohdistettava siten, että poikkeama ei ylitä käytettävälle kytkimelle määritettyjä sallittuja rajoja.

5. Kohdistusprosessin aikana voidaan käyttää teräs- tai valurautalevyjä; näiden välilevyjen pinon korkeus ei saa ylittää kolmea kerrosta. Vaihtoehtoisesti voidaan käyttää kiilalevyjä alkuperäiseen kohdistukseen; kuitenkin, kun supistus on kohdistettu oikein, nämä kiilat on korvattava litteillä välilevyillä.

6. Välilevyjen sijoitus on järjestettävä siten, että vältetään supistuskotelon muodonmuutos. Ne tulee sijoittaa symmetrisesti peruspulttien molemmille puolille varmistaen, että niiden välinen etäisyys on riittävä, jotta injektointilaasti pääsee virtaamaan vapaasti valuprosessin aikana.

7. Injektointilaasti on kaadettava tiiviin täytön varmistamiseksi, ilman ilmakuplia, onteloita tai muita rakenteellisia vikoja.